Поездка на рыбалку на реку Чусовая 25-26 июля 2016 года и первое испытание собранной своими руками техники — МОММ-7215 (мотовездеход очень маленькой мощности)
Собранный мотовездеход (Мой мотовездеход сделанный из китайского скутера) нуждался в проверке и я решил его испытать поездкой на рыбалку. Место выбрал на реке Чусовая в районе устья речки Кумыш — давно проверенное с боле-менее нормальным подъездом… но назвать дорогу легкой я бы всё же не решился. Расстояние в одну сторону около 50 километров, тип дороги — разный, нет только асфальта, а камней и неровностей предостаточно.
Выехал в одиннадцатом часу и первые же километры показали что ходы маятников передней и задней подвески с нагрузкой оказались маловаты и на многочисленных кочках и ямах нет-нет да подвеска пробивалась до крыльев. Но возвращаться из-за такого я конечно не стал — лишь старался вовремя притормаживать на неровностях дороги. За деревней Кумыш свернул на «бетонку»- дорога кыновских лесозаготовителей построенная в середине прошлого столетия. Стыки на плитах были разбиты и поездка по ним временами напоминала езду по шпалам. В середине «бетонки» мотовездеход стало «водить», но так как оставалось каких-то 12-15 км — продолжил движение вперёд. В конце «бетонки» остановился для краткого осмотра.
Всё было боле-менее нормально и оставшиеся 6 км я уже проехал по глиняной дороге местами с лужами и колеями.
Мотовездеход оставил на площадке, где обычно оставляют технику те рыболовы, что собираются ловить на Чусовой выше устья речки Кумыша.
Небольшой переход через невысокий перевал и вот река Чусовая.
Ещё километр по берегу вверх по реке я уже на месте.
После кратковременного отдыха с чайпитием и перекусом пошёл ловить спиннингом. Дул сильный ветер (который затих лишь за час до темноты), но выбора не было — ждать когда ветер стихнет смысла не было. А по настоящему первым неприятным моментом оказалась большая дырка в сапоге. Попытка заклеить ремкомплектом для автомобильных камер результата не принесла — к поверхности сапога из ПВХ заплатки прилипать упорно не хотели. Другой клей забыл дома. Как временный вариант пришлось применить такой способ.
Примерно минут через 30 ловли спиннингом первая поклёвка и пойманная рыба — некрупный голавлик, оказалась на берегу.
Но больше рыба не клевала и примерно через два часа пошёл готовится к ночёвке.
В дело пошла такая пила простой конструкции и заготовка дров не заняло много времени.
Как оказалось в последствии, пойманный голавлик стал единственной поклёвкой до темноты. В этот день рыба упорно не хотела клевать.
Поздно вечером, когда было уже темно невдалеке от берега раздался сильный всплеск и я взял спиннинг с прицепленным попером и сделал несколько забросов. Трижды около приманки «выворачивалась» со всплеском рыба, не хватая её, но темнота не давала возможности даже это разглядеть. Спустился вниз по реке метров на 50-80 и у берега на попер взяла небольшая щучка. Больше до утра поклёвок не было хотя за ночь я ещё дважды пытался что-нибудь изловить.
Лишь утром когда уже темнота рассеивалась и были видны окружающие деревья и река у берега — буквально в двух метрах попер схватил шучка, но очевидно зацепилась плохо и тут же сошла. Потом уже когда рассвело,
на «вертушку» поймал 100-граммового окуня. Далее продолжилась вчерашняя история — полное бесклёвье. Сходил вверх по реке Чусовая на 3 км до Щучьего острова, но очень маленькая вода изменила уровень в ловчем месте и результат оказался нулевой — не было даже поклёвки. Вернулся на стоянку. На окунёвом месте поймал опять окуня и было ещё несколько окунёвых поклёвок. Солнце встало высоко, начинался ветер. Пора собираться домой… ведь моя главная задача — это испытание моего МОММ-7215. А пойманный нынче улов был более чем скромный.
На обратном пути вдоль берега повстречался выводок уток.
На другом берегу расположились туристы. Фантазии им не занимать и как видно на фото — некоторые максимально приближают условия похода к домашней обстановке.
Не успел отъехать и километра от места стоянки, как двигатель мотовездехода не стал развивать обороты. Пришлось остановится для ремонта. Разобрал и почистил карбюратор и через час продолжил движение. Мотовездеход «водило» по дороге, но у меня не было другого выбора как продолжать движение. Через 2 часа 40 минут я всё-таки благополучно добрался до дома. И хотя рученьки очень сильно устали ото того что постоянно приходилось контролировать мотовездеход, а также ирядно досталось «сидячему»месту — всё равно главную задачу мой МОММ-7215 выполнил и свозил меня на рыбалку. На следующий день при разборке задней ступицы обнаружился болтающийся подшипник (когда собирал — поставил старенький). После замены подшипника с курсовой устойчивостью мотовездехода опять стало всё нормально и он снова готов к следующим рыбалкам… которые я думаю уже не за горами…. Чусовая ждёт…
Похожие статьи:
Спасибо за Ваш рассказ. Интересно.
Всегда пожалуйста… и вам спасибо… я рад что вам понравилось…